Hydraulic zoning — clic, arrastre o ventana sobre los bogies
Presets · A B C en orden
Dynamic loads
Análisis / CAD
Archivo
Cargo List
Hydraulic Zones
Line Loads
1×
DYNAMIC STABILITY — Slope vs Camber
WEIGHT BREAK DOWN
Project information
Transport conditions / criteria
Velocidad (factores por banda de velocidad)
km/h
%
%
Estabilidad requerida (ruta)
%
%
Límites de zona
% estático
t
Suelo — presión admisible (GBP)
t/m²
—
psf
Valores presuntivos sin estudio geotécnico: IBC 2021, Tabla 1806.2 (allowable foundation pressure); 1 t/m² = 204.82 psf. Con estudio de suelos o crane mats, capturar el admisible del proyecto. Vacío = el GBP no entra al veredicto.
Wind loads
m/s
kg/m³
—
Transversal (side-ways)
m²
m
—
%
Longitudinal (length-ways)
m²
—
%
Acceleration and braking
Surface and conditions
—
—
μ = valor de deslizamiento (conservador) y Cr por superficie: Wong, Theory of Ground Vehicles (1993) tablas de fricción llanta–camino (p. 26) y resistencia a la rodadura (p. 17, llanta de camión); Bosch, Automotive Handbook (1996) p. 330 (grava rodada, camino sin pavimentar). Asfalto/concreto/acero: valores de la ronda anterior. Nieve y hielo no cambian Cr. Todo editable.
—
kN
Drive (acceleration)
—
kN
—
kN
—
%
Brake (deceleration)
—
kN
—
%
Mechanical limits (carrera)
mm
—
%
—
%
Veredicto — qué pasa y dónde ajustar
Spine Check — viga espina del carro (motor calibrado STAAD)
Apoyos de las piezas = cargas continuas sobre su largo (reacción uniforme por apoyo, ▽ en el centro, banda = ancho). Cargas ascendentes = líneas activas del reparto vigente.
Cargo — envelope, apoyos y centro de gravedad
t
ENVELOPE (CAJA DE LA PIEZA)
m
m
m
POSICIÓN SOBRE EL CARRO (CENTRO DEL ENVELOPE)
m
m
m
CENTRO DE GRAVEDAD DENTRO DE LA PIEZA (DESDE SU CENTRO / SU BASE)
m
m
m
APOYOS DE LA PIEZA (dentro del envelope — alimentan el Spine Check como carga continua sobre su largo; sin apoyos la pieza apoya continua sobre toda su base)
m entre centros
VISTA PREVIA EN VIVO
Arriba: alzado (piso, deck y apoyos) · Abajo: planta sobre el deck.